4. điều chỉnh cân bằng cánh tay đòn

1, Vui lòng kiểm tra và xác nhận trạng thái cánh tay ở vị trí đường chân trời và thẳng đứng, sau đó siết chặt 2 cái vít M12.

2, Theo trạng thái cân bằng của cánh tay, lặp lại điều chỉnh mức độ chặt của lò xo của M8 * 140MM, đảm bảo

cánh tay đóng mở ổn định.

3, Đối với cổng chắn có lò xo đôi, vui lòng điều chỉnh đồng thời hai lò xo.

4, Nếu cánh tay mở và đóng rung lắc quá nhiều, xin vui lòng kiểm tra hình ảnh bên dưới.Cánh tay mở lắc nhiều có nghĩa là mùa xuân

là quá chặt chẽ, lỏng lẻo một chút.Cánh tay đóng rung quá nhiều có nghĩa là lò xo quá mất, lặp lại siết chặt một chút lò xo.

5. lắp đặt điện, sơ đồ đi dây

1. Hệ thống dây điện bên trong của chiếc máy này đã được hoàn thiện khi xuất xưởng, vui lòng không thay đổi, chỉ cần đấu nối nguồn điện 220V và dây nối đất bảo vệ là có thể hoạt động được.

2. Giao diện đèn giao thông: Sử dụng đèn giao thông điện áp 2A24V.

3. Giao diện chống đập tia hồng ngoại: thiết bị chống bức xạ hồng ngoại bên ngoài, và tín hiệu chuyển mạch của đầu ra chống bức xạ có thể được kết nối.

4. Giao diện cảm giác mặt đất: hỗ trợ cảm giác mặt đất bên ngoài.Khi sử dụng cảm biến nối đất bên ngoài, bạn chỉ cần kết nối đầu ra tín hiệu công tắc bằng cảm biến tiếp đất.

5. Giao diện hệ thống đỗ xe Giao diện điều khiển dây: kết nối tín hiệu chuyển mạch từ hệ thống sang giao diện này để điều khiển rào chắn.

6. Ngõ ra tín hiệu giới hạn xuất phát và giới hạn hạ cánh: xuất tín hiệu chuyển mạch COM / NO / NC đến hệ thống để thông báo trạng thái hiện tại của rào chắn.

7. Giao diện truyền thông RS485 hoặc CAN: Phần mềm PC có thể được sử dụng để quản lý hơn 15 rào cản.

Tham số để chọn lò xo

(tham số dựa trên chi nhánh của công ty)

Cổng đến Cánh tay 6m với Động cơ không chổi than DC24V cho bãi đậu xe SYSTE