Chi tiết sản phẩm
Place of Origin: China
Hàng hiệu: WONSUN
Chứng nhận: CE, ISO, SGS
Model Number: DZTP-128-B
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc
Giá bán: Có thể đàm phán
Packaging Details: Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing.
Thời gian giao hàng: 3-7 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, Công Đoàn phương tây, Money Gram, Thương Mại Đảm Bảo, Paypal vv,
Khả năng cung cấp: 1000 bộ / tháng
Tên: |
Kiểm soát truy cập Cổng rào cản xe 110 / 220V Cổng cánh tay rào chắn đỗ xe |
Thời gian mở/đóng cửa: |
0,6 giây/1 giây/1,8 giây/3 giây/6 giây |
kích thước nhà ở: |
280*240*996mm |
Vật liệu: |
Thép tấm cán nguội 2mm |
phương thức giao tiếp: |
RS485 |
IP: |
54 |
Nguồn gốc: |
Thâm Quyến, Trung Quốc |
Tên: |
Kiểm soát truy cập Cổng rào cản xe 110 / 220V Cổng cánh tay rào chắn đỗ xe |
Thời gian mở/đóng cửa: |
0,6 giây/1 giây/1,8 giây/3 giây/6 giây |
kích thước nhà ở: |
280*240*996mm |
Vật liệu: |
Thép tấm cán nguội 2mm |
phương thức giao tiếp: |
RS485 |
IP: |
54 |
Nguồn gốc: |
Thâm Quyến, Trung Quốc |
Kiểm soát truy cập 110 / 220V Cỗ xe Cổng ngăn chặn Cổng ngăn chặn đậu xe cánh tay
Những nhược điểm của các rào cản cổng rào cản xe là gì?
1. Cấu trúc lái xe đặc biệt, không có bánh răng, lái xe không có dây đai, không cần bảo trì, ổn định cao, tuổi thọ dài hơn.
2Thiết kế cấu trúc cân bằng đặc biệt làm cho cánh tay rào cản có tính năng khởi động chậm, chạy nhanh và dừng chậm.
3Nó chạy mà không cần bắt tay.
4. cánh tay cổng rào chắn xe là 90 độ chạy mà loại trừ sự cố gây ra bởi 360 độ chạy.
5Thiết kế hộp số tích hợp động cơ thùng nhôm tốc độ thấp đặc biệt, tiếng ồn thấp, phân tán nhiệt nhanh.
6. Cơ chế lái xe cổng rào cản có thiết kế một hệ thống bảo vệ quá nóng thông minh, trong sử dụng thường xuyên, nó có thể kiểm soát sự nóng lên của động cơ, làm cho động cơ không đốt cháy dễ dàng.
7Động cơ chính của cổng rào chắn xe sử dụng một công tắc giới hạn cơ học và chuyển đổi giới hạn quang điện bảo vệ kép,để tránh các vấn đề gây ra bởi việc sử dụng một công tắc từ tính truyền thống mà dễ dàng bị can thiệp bởi môi trường bên ngoài.
8. cánh tay cổng rào chắn xe có thể được lựa chọn từ 1m đến 6m.
Cổng rào chắn xe Lựa chọn mô hình và sự khác biệt
| Loại boom | Chiều dài của sợi (L) | Chiều kính của lò xo ((mm) | Lưu ý | |
| Đường thẳng | 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4.5M | 5.5 | Phòng điều khiển 4.5 | ||
| 4.5M≥L≥3M | 4.5 | Phòng điều khiển 4.5 | ||
| Dây keo tròn thẳng | 5M≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | Phòng điều khiển 4.5 |
| 4M≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4.5 | Phòng điều khiển 4.5 | |
| Nổ nắp | 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
| 4M≥L≥3M | 4.5 | |||
| Hai hàng rào boom | 5M≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
| Cây hàng rào | 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
| Ba hàng rào boom | 4M≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
| 3M≥L≥2M | 5.5/4.5 | |||
Cổng rào chắn xe Thông số kỹ thuật
|
Mô hình |
DZTP-128-B |
|
Nhiệt độ hoạt động |
-40°C+75°C |
|
Điện áp |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
|
Sức mạnh định số |
80W |
|
Độ ẩm tương đối |
≤ 90% |
|
Khoảng cách điều khiển từ xa |
≥ 30m |
|
Trọng lượng ròng |
48kg |
|
Tốc độ |
1S,1.8S, 3S, 6S |
|
Chiều dài cao nhất |
6 mét |
|
Động cơ Tốc độ xoay |
1400rmp |
|
Mức độ bảo vệ |
IP54 |
Tại sao lại chọn chúng tôi?
1. Một năm dịch vụ miễn phí được cung cấp ((không bao gồm cánh tay)
2Dịch vụ bảo trì miễn phí suốt đời.
3. Dịch vụ công nghệ được cung cấp
Các tình huống sau đây được tính phí phục vụ (hoặc thay đổi):
1- Bị hỏng do cài đặt sai.
2 Bị phá vỡ do điện áp cửa chắn xe không phù hợp.
3Các bề mặt của hệ thống đã bị phá hủy bởi việc cài đặt sai mà chúng tôi sử dụng.
4Bị phá hủy bởi thiên tai.
5- Trễ.
6- Phục vụ những thứ ngoài lời hứa của chúng tôi.
Việc nâng cấp và cải tiến sản phẩm sẽ không được thông báo nếu có.
Cơ quan giải thích hướng dẫn sản phẩm và sản phẩm dịch vụ này thuộc về nhà máy sản xuất.
Giao tiếp với khách hàng
1) Q: Kết nối nguồn và nhấn nút mở / đóng nhưng cổng ngăn chặn giao thông không hoạt động.
|
A |
Lý do |
Giải pháp |
|
1 |
Fuse bị nổ |
Kiểm tra bộ an toàn và năng lượng trong bộ điều khiển |
|
2 |
Pin của điều khiển từ xa tắt |
Thay một cái mới. |
|
3 |
Phá mạch bảo vệ bên ngoài hoặc ở trạng thái bảo vệ |
Mở cửa rào cản và nhấp vào nút OPEN / CLOSE trên hộp điều khiển |
|
4 |
Tương tự nhiễu tần số |
Kiểm tra pin quang và máy dò vòng lặp |
2) Q: Kết nối nguồn và nhấn nút mở / đóng, cổng rào cản giao thông sẽ di chuyển nhưng ngay cả khi nó ở đúng vị trí, động cơ vẫn chạy và không dừng lại.
|
A |
Lý do |
Giải pháp |
|
1 |
Chuyển đổi giới hạn |
Điều chỉnh công tắc giới hạn ngang/đẳng vào vị trí chính xác |
|
2 |
Trục trặc của bộ điều khiển chính |
Thay một cái mới. |
3) Q: Động cơ chạy nhưng cánh tay cổng cản giao thông không hoạt động?
|
A |
Lý do |
Giải pháp |
|
1 |
Cánh tay cửa hàng chắn xe ở vị trí 45 ° nơi khó di chuyển |
Mở khóa ly hợp và tự động xoay cánh tay vào một vị trí ngang hoặc dọc sau đó thử lại |
|
2 |
Căng thẳng của mùa xuân cân bằng không phù hợp |
Điều chỉnh mùa xuân chính xác |
|
3 |
Điện áp hoạt động thấp |
Kiểm tra điện áp và năng lượng |
4) Q: Khi mở / đóng, cánh tay cổng chắn giao thông không thể đạt được vị trí chính xác (90 ° dọc & 180 ° ngang)?
|
A. |
Lý do |
Giải pháp |
|
1 |
Điều chỉnh chiều dài của thanh kết nối không chính xác |
Mở cửa cổng hàng rào xe và mở khóa ly hợp để kiểm tra khi cánh tay ở 90°vị trí dọc nếu thanh chủ bao gồm nô lệ một; khi cánh tay ở 180°vị trí ngang nếu thanh chủ và nô lệ một trong cùng một đường thẳng |
|
2 |
Các hạt trên các chuyển đổi giới hạn lỏng |
Cắt chặt các hạt khi cánh tay ở 90°dọc và 180°vị trí ngang |
Liên hệ với chúng tôi để có danh sách giá và danh mục:
Sue Zhang
Email:sue@wonsunbarrier.com
Skype SueZhang729
Whatsapp: +86 158 7925 9831
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
