Chi tiết sản phẩm
Place of Origin: China
Hàng hiệu: WONSUN
Chứng nhận: CE, ISO, SGS
Model Number: WSTP-119
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc
Giá bán: Có thể đàm phán
Packaging Details: Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing.
Thời gian giao hàng: 3-7 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T / T, Công Đoàn phương tây, Money Gram, Thương Mại Đảm Bảo, Paypal vv,
Khả năng cung cấp: 1000 bộ / tháng
Tốc độ chạy:: |
0,6 giây, 1 giây, 1,8 giây, 3 giây, 6 giây |
Nguồn cấp:: |
Điện áp xoay chiều 220±10%, 110±10% 50/60HZ |
Nhiệt độ làm việc:: |
-40° đến 85° |
Tần số:: |
60Hz/50Hz |
Vật liệu cánh tay:: |
Đồng hợp kim nhôm |
Tên sản phẩm:: |
IP54 RS485 Sử dụng chuyên sâu Cổng rào cản thu phí để kiểm soát ô tô trên đường cao tốc |
Tốc độ chạy:: |
0,6 giây, 1 giây, 1,8 giây, 3 giây, 6 giây |
Nguồn cấp:: |
Điện áp xoay chiều 220±10%, 110±10% 50/60HZ |
Nhiệt độ làm việc:: |
-40° đến 85° |
Tần số:: |
60Hz/50Hz |
Vật liệu cánh tay:: |
Đồng hợp kim nhôm |
Tên sản phẩm:: |
IP54 RS485 Sử dụng chuyên sâu Cổng rào cản thu phí để kiểm soát ô tô trên đường cao tốc |
Cổng rào chắn xe được sử dụng cho hệ thống đỗ xe và máy đọc tầm xa RFID
Cổng rào chắn xeMô tả
1) Điều nàyCổng rào chắn xehàng rào bãi đậu xe cung cấp thời gian mở / đóng: 0.6s / 1s / 1.8s / 4s / 6 sec. tùy chọn
2)Cổng rào chắn xeCánh tay thẳng với thanh cao su, tối đa.
6m trong 6 giây.
6m trong 4 giây & với chống va chạm
4.5m trong 3 giây. & với chống va chạm
3m trong 1,8 giây. & với chống va chạm
3m trong 1 giây.& với chống va chạm
2.5 m trong 0,6 giây với chống va chạm
3) Bao gồm cánh tay và " nút nhấn " mở / đóng rào
4) Không bao gồm thanh đèn LED, điều khiển từ xa, nắp boom, và cơ chế chống va chạm: cần phải mua thêm
5) Màu nhà tùy chọn như màu vàng (bên mặc định), cam, trắng, đỏ và xanh dương
6) Tùy chọnCổng rào chắn xehướng cánh tay boom như bên trái hoặc bên phải
1. Cấu trúc đơn giản, dễ cài đặt & bảo trìĐộng cơ mô-men xoắn, ổn định, tiếng ồn thấp, bảo trì miễn phí
2. 2mm tấm cán lạnh trường hợp công việc nặng với bảo vệ IP54 chống va chạm bảo vệ cánh tay boom
3. Cấu trúc đơn giản, dễ dàng lắp đặt & bảo trì 2 lỗ trên đáy cửa để thoát nước mưa
Điều khiển qua điều khiển từ xa, nút nhấn, hoặc PC
Cổng rào chắn xeThông số kỹ thuật
Cổng rào chắn xe Mô hình |
WST119 |
Cổng rào chắn xeNhiệt độ hoạt động |
-40°C+75°C |
Cổng rào chắn xeĐiện áp |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Cổng rào chắn xeSức mạnh định số |
80W |
Cổng rào chắn xeĐộ ẩm tương đối |
≤ 90% |
Cổng rào chắn xeKhoảng cách điều khiển từ xa |
≥ 30m |
Cổng rào chắn xeTrọng lượng ròng |
48kg |
Cổng rào chắn xeTốc độ |
1S,1.8S, 3S, 6S |
Cổng rào chắn xeChiều dài cao nhất |
6 mét |
Cổng rào chắn xeĐộng cơ Tốc độ xoay |
1400rmp |
Cổng rào chắn xeMức độ bảo vệ |
IP44 |
Cổng rào chắn xeĐỗ xe và vận chuyển:
Cổng rào chắn xe Danh sách đóng gói | |||
Cổng rào chắn xeTên | Cổng rào chắn xeThông số kỹ thuật | Số lượng | Nhận xét |
lõi máy | Làm việc giỏi. | 1 | Phần chính |
Cánh tay rào cản | Cánh tay thẳng, gấp hoặc hàng rào | 1 | Tùy chọn |
Bảng nén boom | 1 | Sửa boom | |
Vít tự đập | ST4*16 | Sửa boom | |
Vít tự đập | s3*10 | 4 | Sửa boom |
Cột hỗ trợ | 1 | Hỗ trợ sự bùng nổ | |
Vít mở rộng | M16*150 | 4 | Sửa chữa vụ án |
Vít bên trong hình sáu góc | M8*35 | 4 | sửa chữa trường hợp |
Chìa khóa ly hợp | 1 | thiết bị ly hợp | |
Chìa khóa trường hợp | 2 | cho vỏ và khóa nắp | |
Ứng lực cân bằng | Theo chiều dài của cánh tay rào cản | 1 | dùng dự phòng |
Máy phát từ xa | dưới 30m có sẵn | 1 | Đối với điều khiển từ xa |
Máy điều khiển từ xa | dưới 30m có sẵn | 2 | Đối với điều khiển từ xa |
Hướng dẫn | bằng tiếng Anh | 1 | Để tham khảo |
Giao diện RS485 | 1 | Tùy chọn | |
đĩa | 1 | Tùy chọn | |
Mô hình truyền thông | 1 | Tùy chọn | |
Đầu che | 1 | 3 năm mà không bị mờ | |
Hạt mở rộng | M8 | 4 | Sắp xếp cột hỗ trợ |
Giao tiếp với khách hàng
1) Q: Kết nối điện và nhấn nút mở/khép nhưngCổng rào chắn xeKhông hành động?
A |
Lý do |
Giải pháp |
1 |
Fuse bị nổ |
Kiểm tra bộ an toàn và năng lượng trong bộ điều khiển |
2 |
Pin của điều khiển từ xa tắt |
Thay một cái mới. |
3 |
Phá mạch bảo vệ bên ngoài hoặc ở trạng thái bảo vệ |
Mở cửa rào cản và nhấp vào nút OPEN / CLOSE trên hộp điều khiển |
4 |
Tương tự nhiễu tần số |
Kiểm tra pin quang và máy dò vòng lặp |
2) Q: Kết nối nguồn và nhấn nút mở/khép,Cổng rào chắn xesẽ di chuyển nhưng ngay cả khi nó ở đúng vị trí, động cơ vẫn chạy và không dừng lại.
A |
Lý do |
Giải pháp |
1 |
Chuyển đổi giới hạn |
Điều chỉnh công tắc giới hạn ngang/đẳng vào vị trí chính xác |
2 |
Trục trặc của bộ điều khiển chính |
Thay một cái mới. |
3) Q: Động cơ chạy nhưngCổng rào chắn xeBàn tay không hoạt động?
A |
Lý do |
Giải pháp |
1 |
Bàn tay rào cản ở vị trí 45 ° nơi khó di chuyển |
Mở khóa ly hợp và tự động xoay cánh tay vào một vị trí ngang hoặc dọc sau đó thử lại |
2 |
Căng thẳng của mùa xuân cân bằng không phù hợp |
Điều chỉnh mùa xuân chính xác |
3 |
Điện áp hoạt động thấp |
Kiểm tra điện áp và năng lượng |
4) Q: Khi mở/khép,Cổng rào chắn xetay không đạt đến vị trí đúng (90° dọc & 180° ngang)?
A. |
Lý do |
Giải pháp |
1 |
Điều chỉnh chiều dài của thanh kết nối không chính xác |
Mở cửa rào cản và mở khóa ly hợp để kiểm tra khi cánh tay là tại 90°vị trí dọc nếu thuyền trưởngCổng rào chắn xethanh bao gồm nô lệ một; khi cánh tay ở 180°vị trí ngang nếu thanh chủ và nô lệ một trong cùng một đường thẳng |
2 |
Các hạt trên các chuyển đổi giới hạn lỏng |
Cắt chặt các hạt khi cánh tay ở 90°dọc và 180°vị trí ngang |
Liên hệ với chúng tôi để có danh sách giá và danh mục:
Sue Zhang
Email:sue@wonsunbarrier.com
Skype SueZhang729
Whatsapp: +86 158 7925 9831